Автономная дизель генераторная установка. АДГУ-РКВ-15

Особенности конструкции АДГУ-РКВ-15

Сварная рама защищает содержимое АДГУ от механических повреждений и несанкционированного доступа. Это позволяет эксплуатировать оборудования без сопровождения.
Конструкция рамы обеспечивает удобные условия по обслуживанию АДГУ техническим персоналом.
Выдвижная лестница предназначена для подъема на АДГУ "РКВ 15", стоящую на ж/д платформе.
Система связи обеспечивает надёжную связь АДГУ с диспетчерской и технической службами.

Две раздельные линии позволяют подключать одновременно две пары КРК
Переключение между линиями можно задавать с произвольными периодами в любом чередовании и продолжительностью
Одновременно работает только одна пара на одной линии

Первая перевозка КРК с АДГУ в 2009 году из Санкт Петербурга во Владивосток

Групповая отправка АДГУ и трёх КРК, подключенных к ней

Кратность перевозки

АДГУ спроектирована для отправки одного, двух или трёх КРК с поддержанием требуемого температурно влажностного режима.

ДГК оптимально использовать для одновременного подключения от шести до десяти КРК при отправке.

Во всех случаях электрическое соединение обеспечивается по железнодорожным фитинговым платформам, как при перевозке на сцепах со служебно дизельным вагоном.

Преимущества установок АДГУ

При перевозке КРК с АДГУ сохраняются все преимущества, перевозок на сцепе, но без важного ограничения по минимальному объёму перевозимого груза в двенадцать КРК. В то же время, это никак не мешает перевозить КРК даже большим количеством, так как в этом случае можно просто доставить в УКП необходимое количество АДГУ, причём не обязательно соединённых в единый сцеп.

Экономика перевозки при этом сопоставима с экономикой перевозки КРК на сцепе, но можно перевезти менее двенадцати КРК за один раз, не боясь увеличения стоимости перевозки.