www.transtec.ru

Имеется контейнер 69NT40-511.Работал на +4,Вчера остановился,выбит автомат,Вскрыл панель доступа к вентилятору испарителя ЕМ-1,сгорел разъем,сопротивление обмоток:син-оранж36,9Ом,желт-бел12,1Ом,кор-кор0,2 Ом(двигатель сгорел?)И еще сгорел предохранитель F3 (15Oм).Вопрос :какие последствия могут быть и что еще смотреть?

1)Отключите полностью питание
2) Восстановите проводку,
3) Выньте блок управления (полностью) из контейнера! (Не пренебрегайте этим моментом!)
4) Проверьте работоспособность вентиляторов путем нажатия на пускатель, сначала высокая скорость (EF), затем низкая (ES)
5) Замерьте потребляемый ток по каждой фазе. Высокая скорость фаза А - 1,75A Б-3,5А, С-1,75А Низкая скорость 0,82А 1,68А, 0,86А
(сумма силы тока крайних фаз всегда должна быть равна силе тока на средней фазе, так как она общая для обоих вентиляторов)
6) Если токи соответствуют норме, и все ок, установите блок управления на место.
Запустите конте

Vitcon писал(а):1)Отключите полностью питание.....
Запустите конте

Весьма подробный ответ!!!

Установка Кариер Максима 1300, на автомате не запускается, спецы сказали замена сцепления,где делают и сколько стоит?

29pomor писал(а):Установка Кариер Максима 1300

Предполагаю, что у Вас автомобильный рефрижератор Carrier.
Мы специализируемся на "морских рефконтейнерах", информации по автомобильным рефрижераторам, у нас нет.
Может кто из форумчан подскажет...

Да, у меня полуприцеп Шмитц с установкой Кариер Максима 1300