компрессор
Добавлено: Сб окт 06, 2012 8:55 amДобрый день. Подскажите как отсоединить питание на компрессоре 06DR241( клеммы как будто запрессованные) Заранее спасибо.
Страница 1 из 1
Добавлено: Сб окт 06, 2012 8:55 amRe: компрессор
Добавлено: Пн окт 08, 2012 11:24 amЯ не механик, но несколько раз видел, что провода просто обрезаются, а потом, при установке компрессора, соединяются на обжимках.
Re: компрессор
Добавлено: Пн окт 08, 2012 2:30 pmТакой метод я тоже видел. Хотелось бы услышать про профессиональный метод. Может какой-то съемник существует?
Re: компрессор
Добавлено: Чт ноя 01, 2012 1:34 amЕсли речь идёт о клеммах в борно компрессора, то проще всего (да и лучше) обрезать провода у основания клемм, но при этом не забудьте пометить провода. Но если Вы не собираетесь демонтировать компрессор, то просто отбросьте их от контактора (С)
Re: компрессор
Добавлено: Ср ноя 14, 2012 10:45 amДобрый день!
Мы находимся в Тюмени. имеется рефник carrier 69NT40-511-302. Вышел из строя компрессор 06DA502184. Специалист из обслуживающей фирмы установил новый компрессор DWM Copeland D2SA1-45X-EWL. При загруженном рефнике новый компрессор не может опустить температуру до -18 гр. Опускает до -17,2 гр и периодически выход ошибка AL64. Специалист советует очистить пол в контейнере (ну там действительно кое где забит) для возможности продува и от задней стены в контейнере на 0,5 метра все отодвинуть так же для возможности продува.
Но при старом компрессоре пока не сломался никаких проблем со снижением температуры не было и без разницы полный или не полный контейнер.
Посоветуйте что делать, может марка нового компрессора не может обеспечить должное охлаждение.
Мы находимся в Тюмени. имеется рефник carrier 69NT40-511-302. Вышел из строя компрессор 06DA502184. Специалист из обслуживающей фирмы установил новый компрессор DWM Copeland D2SA1-45X-EWL. При загруженном рефнике новый компрессор не может опустить температуру до -18 гр. Опускает до -17,2 гр и периодически выход ошибка AL64. Специалист советует очистить пол в контейнере (ну там действительно кое где забит) для возможности продува и от задней стены в контейнере на 0,5 метра все отодвинуть так же для возможности продува.
Но при старом компрессоре пока не сломался никаких проблем со снижением температуры не было и без разницы полный или не полный контейнер.
Посоветуйте что делать, может марка нового компрессора не может обеспечить должное охлаждение.
Re: компрессор
Добавлено: Чт ноя 15, 2012 11:08 amДобрый день!
имеется рефник carrier 69NT40-511-302. Вышел из строя компрессор 06DA502184. Специалист из обслуживающей фирмы установил новый компрессор DWM Copeland D2SA1-45X-EWL. При загруженном рефнике новый компрессор не может опустить температуру до -18 гр. Опускает до -17,2 гр и периодически выход ошибка AL64. Специалист советует очистить пол в контейнере (ну там действительно кое где забит) для возможности продува и от задней стены в контейнере на 0,5 метра все отодвинуть так же для возможности продува.
Но при старом компрессоре пока не сломался никаких проблем со снижением температуры не было и без разницы полный или не полный контейнер.
Посоветуйте что делать, может марка нового компрессора не может обеспечить должное охлаждение.
имеется рефник carrier 69NT40-511-302. Вышел из строя компрессор 06DA502184. Специалист из обслуживающей фирмы установил новый компрессор DWM Copeland D2SA1-45X-EWL. При загруженном рефнике новый компрессор не может опустить температуру до -18 гр. Опускает до -17,2 гр и периодически выход ошибка AL64. Специалист советует очистить пол в контейнере (ну там действительно кое где забит) для возможности продува и от задней стены в контейнере на 0,5 метра все отодвинуть так же для возможности продува.
Но при старом компрессоре пока не сломался никаких проблем со снижением температуры не было и без разницы полный или не полный контейнер.
Посоветуйте что делать, может марка нового компрессора не может обеспечить должное охлаждение.
Re: компрессор
Добавлено: Ср авг 07, 2013 8:24 amAL 64 - превышение предела температуры нагнетания. Происходит когда температура нагнетания по датчику (СPDT), который находиться на нагнетательной трубе выдает показания выше 135С в течение 3х минут подряд или превышает 149С