Элементы, необходимые для контроля и управления агрегатом, расположены в блоке управления, на панели управления (см. Рисунок 1-6) и розетке (см. Рисунок 1-1).

1.7.2 Панель управления и ее элементы

Рисунок 1-6. Блок и панель управления

Предыдущая конструкция Настоящая конструкция

Блок управления Панель управления

Стойка заземления 1. Выпрямитель (D4, если есть) 1. Реле зажигания
Выход низкого напряжения 2. Табло датчика давления масла 2. Табло
Реле нагрева (если есть) 3. Амперметр 3. Вольтметр переменного тока
Блокировочное реле 4. Прерыватель(CB4) 4. Прерыватель (СВ5)
Прерыватель(CB2) 5. Реле запальных свечей
Прерыватель(CB3)

a. Измерительная аппаратура

1. Манометр давления масла (см. Рисунок 1-6)

Используется для соблюдения нормального уровня давления масла. Нормальный уровень 3.3 - 5.2 кг/см.

2. Датчик давления масла (см. Рисунок 1-6)

Прибор служит для соблюдения температурного режима воды в двигателе. Прибор связан с Датчик температуры воды. Этот датчик (см. Рисунок 1-2), опредлеяет температуру воды двигателя и передает сигнал на табло. Датчик расположен в верхней, левой части двигателя ниже реле перегрева воды.

3. Табло датчика температуры воды (см. Рисунок 1-6).

Прибор служит для соблюдения температурного режима воды в двигателе. Прибор связан с Датчиком темперетуры воды.

4. Датчик температуры воды.

Этот датчик (см. Рисунок1-2), определяет температуру воды двигателя и передает сигнал на табло. Датчик расположен в верхней, левой части двигателя ниже реле перегрева воды.

b. Измерительные приборы

1. Амперметр (A)

Амперметр (см. Рисунок 1-6), указывает скорость разряда или нагрузку батареи. Это - индикатор функции заряда системы. Кроме того, амперметр предоставляет информацию об состоянии запальных свеч. Во время запуска каждая свеча потребляет приблизительно 7.5 amp.

2. Счётчик времени (TT)

Этот прибор (см. Рисунок 1-6), определяет полные часы наработки и обеспечивает точное считывание накопленного машинного времени. Эти данные могут использоваться, для составления графика периодического облуживания. (см. таблицу 4-1.)

3. Вольтметр (V) - Опционально

Вольтметр переменного тока (см. Рисунок 1-6), устройство, указывающее междуфазовый выход напряжения от генератора. Стрелка прибора в зеленой области при напряжении на выходе агрегата 460 vac (или 230 vac опционально). (см. параграф 4.4.7).

с. Ручные выключатели

1. Запальные свечи (GPS) (см. Рисунок 1-6)

Реле запальных свеч мгновенного срабатывания, когда оно находится в положени ПРОГРЕВ (PREHEAT) это позволяет прогреть
камеры сгорания (ток запальных свечей при этом приблизительно 30 А). Запальные свечи расположены под топливными инжекторами. При запуске, необходимо удерживать переключатель реле запальных свечей в верхней позиции (UP) пока давление масла в двигателе не поднялось до уровня, при котором закрывается реле давления масла.

2. Зажигание (IGN) (см. Рисунок 1-6)

Реле зажигания мгновенного типа, (в положении START), подается ток на двигатель стартера, который в свою очередь начинает проворачивать вал двигателя. Выключатель переводится в положение ХОД (RUN) как только двигатель запущен.

Предыдущая Оглавление Следующая

ООО «Транстек» - Рефконтейнеры.рф ®