а. ВЫКЛЮЧИТЕ переключатель старт-стоп. Для изоляции компрессора прижмите к переднему седлу вентили обслуживания на линиях нагнетания и всасывания. Удалите хладагент из компрессора.

b. Отсоедините проводку неисправного реле. Реле высокого давления расположено в центре головки; оно снимается поворотом против часовой стерлки (См. Рис. 2-1)

c. Поставьте новое реле высокого давления, перед этим проверив его установки (См. раздел 6.12.2)

d. Вакуумируйте и осушите компрессор в соответствии с разделом 6.5.1

6.12.2 Проверка реле высокого давления

ВНИМАНИЕ

Не используйте баллон с азотом без редуктора. Не используйте кислород вблизи холодильной системы, так как это может вызвать взрыв.

ПРИМЕЧАНИЕ

Реле высокого давления (HPS) не регулируется.

а. Снимайте реле в соответствии с указаниями в разделе 6.12.1

b. Подключите омметр или пробник цепи с лампочкой к выводам реле. Если после снятия давления компрессора реле замыкается, то омметр будет показывать нулевое сопротивление, а лампочка пробника загорится.

c. Подсоедините шланг к баллону с сухим азотом. (См. Рис. 6-17)

d. Установите редуктор давления азота на 26,4 кг/см2 (375 psig) при закрытом выпускном вентиле

e. Закройте вентиль на баллоне и откройте выпускной вентиль.

f. Откройте вентиль баллона. Медленно закрывайте выпускной вентиль, чтобы увеличить давление на реле. Реле должно разомкнуться при статическом давлении до 25 кг/см2 (350 psig). Если используется пробник с лампочкой, лампочка погаснет. Если используется омметр, он укажет на разрыв цепи.

g. Медленно открывайте выпускной вентиль, чтобы снизить давление. Реле замкнется при 18 кг/см2 (250 psig).

Вентиль баллона и манометр
Редуктор
Баллон с азотом
Манометр (от 0 до 36 кг/см² = от 0 до 400 psig)
Выпускной вентиль
Соединение на 1/4^"

Рис.6-17. Типичное соединение для проверки реле высокого давления

Предыдущая Оглавление Следующая

ООО «Транстек» - Рефконтейнеры.рф ®